fabricante de automóviles alemán Volkswagen lanzó una semana en Porsche en el mercado de valoresvaloró su marca de autos de carreras en decenas de miles de millones de euros, uno de los acuerdos de capital más grandes en el mercado de Frankfurt.
Cuando hablamos de Porsche estamos hablando de diseño, prestaciones, tecnología y deportividad, una gran cantidad de gadgets, que a día de hoy forman parte de la esencia de la marca; aquí te contaremos 10 datos que no sabías de esta empresa.
1. Primer Porsche
En 1947, Ferry Porsche decide producir un automóvil deportivo utilizando componentes de Volkswagen, cuyo nombre en código es «VW-Sport» como 356.
El Porsche 356/1 tenía un motor bóxer de cuatro cilindros, caja de cambios, suspensión, resortes y dirección de origen Volkswagen. Con un peso de sólo 585 kg, este coche de turismo el motor central de 35 caballos de fuerza tenía una velocidad máxima de 135 kilómetros por hora (km/h).
2 porsche 911
Inicialmente, el Porsche 911 se producía en versión cupé y tenía carrocería autoportante, motor bóxer de seis cilindros y 2.0 litros y 130 caballos de fuerza.
El 911 también se vendió en una versión llamada descapotable de seguridad, más conocida como targa, con barra antivuelco fija y capota desmontable.
3. Carrera 4
En 1989, apareció una nueva generación del 911, el Carrera 4 tipo 964, que incluía un 85 por ciento de piezas nuevas, conservando la forma clásica y disponible en estilos de carrocería coupé, targa y convertible. El motor de 3,6 litros fue diseñado para 250 caballos de fuerza.
4.924
En 1976 se presentó el Porsche 924, un deportivo con motor central delantero con arquitectura de transmisión y carrocería galvanizada, con un potente motor de 125 hp adaptado del Audi 100.
La siguiente versión, el 924 S, ya tenía un cuatro cilindros en línea de 2.5 litros construido por Porsche del 944 con 150 y 160 caballos de fuerza.
5. El motor más suave
En 1982, se introdujo el Porsche 944 con un motor de cuatro cilindros en línea de 2.5 litros. Este se caracterizó por la instalación de ejes contrarrotantes que servían para amortiguar las vibraciones, convirtiéndolo en el motor más suave de su época.
6. Boxster
En la década de los noventa, la marca alemana presentó el Boxster, que tenía un motor de seis cilindros en línea de 2.5 litros y una velocidad máxima de 204 kilómetros por hora.
7. Carrera GT
El Porsche Carrera GT se presentó en 2003 con un diseño muy delgado y musculoso que recordaba a los autos de carreras. Tenía un motor de diez cilindros con sistema de lubricación por cárter seco, con una velocidad máxima superior a los 330 kilómetros por hora.
8. Araña 918
El superdeportivo Porsche 918 Spyder de la casa de Stuttgart ha heredado la tecnología de sus competidores, cuenta con un sistema híbrido enchufable, un motor V8 de gasolina de 4.6 litros atmosférico, así como dos motores eléctricos, uno de ellos instalado en la parte delantera. eje, desarrollando una potencia máxima de 887 caballos de fuerza.
Con unos números tan brutales, este Porsche acelera de 0 a 100 kilómetros por hora en tan solo 2,6 segundos, y su velocidad máxima es de 350 km/h.
9. Electrificación
Porsche cuenta actualmente con el Taycan, un coche 100 por ciento eléctrico que ha dado mucho de qué hablar con su regreso a las 24 Horas de Le Mans y la Fórmula Uno, y por su activa participación en La Carrera Panamericana, de la que toma varios nombres para tu modelo
10. Debut en la bolsa
porchey debutó esta semana en la bolsa Fráncfort, habiendo conseguido recaudar 9 mil 395 millones de euros, lo que supone un triunfo en tiempos de inestabilidad económica. La compañía, propiedad del grupo Volkswagen, logró vender 113,9 millones de acciones (incluyendo 14,9 millones de colocaciones adicionales) a un precio individual de 82,5 euros.
CL
